装备图标题栏

UG6.0装备图中明细表和标题栏的英文如何转化为中文

不能转化因为你prt的名字是根据装配图中各个零部件的名字来的又不支持中文所以只能是英文确切的说是字母但是可以自己手动修改为中文

如图13所示装备图中包括几个零件

包括5个零件。零件是机器组成的基本要素。机器一般包括一个或几个用来接受外界能源的原动部分（如电动机、内燃机、蒸汽机）；实现机器生产职能的执行部分（如机中的刀具），把原动机的运动和动力传递给执行部分的传动部分（如机中的齿轮与螺旋传动机构），保障机器中各部分协调工作的检测与控制系统（如机中的数控系统）构成（即机器由原动部分，传动部分，执行部分，测控部分构成）。将机器进行进一步分解，可以得到各类零件。

设计题目：设计用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。

单级圆柱齿轮减速器传动装置分析设计

一、课程设计的目的

1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去

分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。

2、学习机械设计的一般方法。通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。

3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。

二、已知条件

1、展开式一级齿轮减速器产品。

3、动力来源：电压为380V的三相流电源。

4、原始数据在任务书上。

5、使用期：10年，每年按365天计。

三、工作要求

1、画减速器装配图一张（A0图纸）；

2、零件工作图二张（传动零件、轴、等等）；

3、对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析；

4、对传动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差；

5、设计说明书一份。

四、结题项目

1、检验减速能否正常运转。

2、每人一套设计零件草图。

3、减速器装配图：A0；每人1张。

4、零件工作图：A3；每人2张、齿轮和轴各1张。

5、课题说明书：每人1份。

五、完成时间共4周

【1】、《机械设计》张策主编机械工业出版社出版；

【2】、《机械设计课程设计》陆玉主编机械工业出版社出版；

【3】、《机械制图》刘小年主编机械工业出版社出版；

【4】、《课程设计图册》编高等教育出版社出版；

计算及说明结果

一、减速器结构分析

分析传动系统的工作况

1、传动系统的作用：

作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。

2、传动方案的特点：

特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。

3、电机和工作机的安装位置：

电机安装在远离高速轴齿轮的一端；

工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。

图一:(传动装置总体设计图)

初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

计算及说明结果

二、传动装置的总体设计

（一）、选择电动机

1、选择电动机系列

按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即：电压为380VY系列的三相流电源电动机。

2、选电动机功率

（1）、传动滚筒所需有效功率

（2）、传动装置总效率

（3）、所需电动机功率

3、确定电动机转速

型号Y160L-4Y180L-4Y200L-8Y160MZ-2

额定功率KW15151515

电机满载荷转速转/分1460970730293

滚筒转速转/分38.238.238.238.2

总传动比39.2025.3919.1176.72

2222

..............................................................

三、装配图设计

（一）、装配图的作用

作用：装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接质及减速器的工作原理，是减速器装配、调试、维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能、次序及减速器的调整和使用方法。

（二）、减速器装配图的绘制

1、装备图的总体规划：

（1）、视图布局：

①、选择3个基本视图，结合必要的剖视、剖面和局部视图加以补充。

②、选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在一个基本视图上。

布置视图时应注意：

a、整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特表、技术要求、标题栏和零件明细表的位置。

、各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

（2）、尺寸的标注：

①、特尺寸：用于表明减速器的能、规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。

②、配合尺寸：减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如：轴承与轴、轴承外圈与机座、轴与齿轮的配合、联轴器与轴等应标注公称尺寸、配合质及精度等级。查文献【2】P121

③、外形尺寸：减速器的最大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④、安装尺寸：减速器箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距及其通孔直径、外伸轴端的直径、配合长度及中心高等。

计算及说明结果

（3）、标题栏、序号和明细表：

①、说明机器或部件的名称、数量、比例、材料、标准规格、标准代号、图号以及设计者姓名等内容。查GB10609.1-1989和GB10609.2-1989标题栏和明细表的格式

②、装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。

（4）、技术特表和技术要求：

①、技术特表说明减速器的主要能参数、精度等级、表的格式可查文献【2】例题，布置在装配图右下方空白处。

②、技术要求包括减速器装配前、滚动轴承游隙、传动接触斑点、啮合侧隙、箱体与箱盖接合、减速器的润滑、试验、包装运输要求。

2、绘制过程：

（1）、画三视图：

①、绘制装配图时注意问题：

a先画中心线，然后由中心向外依次画出轴、传动零件、轴承、箱体及其附件。

、先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。

c、3个视图中以俯视图作基本视图为主。

d、剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。

e、对零件剖面宽度的剖视图，剖面允许涂黑表示。

f、同一零件在各视图上的剖面线方向和间距要一致。

②、轴系的固定：

a、轴向固定：滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定；齿轮同样。

、周向固定：滚动轴承采用内圈与轴的过渡配合，齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。可查文献【2】P85

（2）、润滑与密封

①、润滑：

齿轮采用浸油润滑。当齿轮圆周速度时，圆柱齿轮浸入油的深度一个齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮的齿顶到油底面的距离≥30~60mm。轴承润滑采用润滑脂，润滑脂的加入量为轴承空隙体积的

计算及说明结果

采用稠度较小润滑脂。

②、密封：

防止外界的灰尘、水分等侵入轴承，并阻止润滑剂的漏失。可参考文献【2】P111。

（3）、减速器的箱体和附件：

①、箱体：用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好的润滑。

②、附件：

包括窥视孔及窥视孔盖、通气器、轴承盖、定位销、启箱螺钉、油标、放油孔及放油螺塞、起吊装置。

3、完成装配图：

（1）、标注尺寸：可参考文献【2】P147，标注尺寸反映其的特、配合、外形、安装尺寸。

（2）、零件编号（序号）：由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

（3）、技术要求：参考文献【2】P147

（4）、审图

（5）、加深

四、零件图设计

（一）、零件图的作用：

作用：

1、反映设计者的意图，是设计、生产部门组织设计、生产的重要技术文件。

2、表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。

（二）、零件图的内容及绘制：

1、选择和布置视图：

（1）、轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。

（2）、齿轮：采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。

计算及说明结果

2、合理标注尺寸及偏差：

（1）、轴：参考文献【4】，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。

（2）、齿轮：参考文献【3】：径向尺寸以轴线为基准，轴孔、齿顶圆应标相应的尺寸偏差；轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。

3、合理标注形状和位置公差；

4、合理标注表面粗糙度；

5、技术要求；

7、标题栏：参考文献【2】

五、设计小结

1、机械设计是机械工业的基础,是一门综合相当强的技术课程，它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《公差与配合》、《CAD实用软件》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。

2、这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。

3、在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,一方面,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。

4、本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助.

5、设计中还存在不少错误和缺点，需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践作能力。

由于版面有限，，不能粘贴太多信息，，如果需要可留邮箱，包括装配图、零件CAD图，说明书，，全套模板发给你。。。。。。。。。。。。。采纳后既发，记得留邮箱！！！！

有“ZSY三级圆柱齿轮减速机”设计说明书吗？帮帮我！！！

自己修改一下吧

减速器设计说明书

一、减速器测绘与结构分析

（一）、分析传动系统的工作况

1、传动系统的作用：

作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。

2、传动方案的特点：

特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。

3、电机和工作机的安装位置：

电机安装在远离高速轴齿轮的一端；

工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。

4、画传动系统简图：

计算及说明结果

（二）、分析减速器的结构

1、拆卸减速器

按拆卸的顺序给所有零、部件编号，并登记名称和数量，然后分类、分组保管，避免产生混乱和丢失；拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤、变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。

拆卸顺序：

①、拆卸观察孔盖。

②、拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。

③、拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。

④、一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。

⑤、最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。

2、分析装配方案

按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。

①、检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内；

②、将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。

③、将箱内各零件，用棉纱擦净，并涂上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件涉。经检查无误后，合上箱盖。

④、松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓、螺母用手逐一拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。

⑤、装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。

2、分析各零件作用、结构及类型：

（1）、主要零部件：

①、轴：主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴和中速轴都属于齿轮轴；低速轴为转轴、

属阶梯轴。

计算及说明结果

②、轴承：用来支承轴或轴上回转零件、保持轴的旋转精度、减小磨擦和磨损。高、中速轴的为GB/T276—1994沟球轴承6206；低速轴为GB/T276—1994深沟球轴承6208。

③、齿轮：用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动及减速作用，其中齿轮1和齿轮3属于齿轮轴，为主动轮，齿数分别为z=11；z=14。齿轮2得齿轮4为从动轮，齿数分别为z=88；z=85。都为斜齿圆柱齿轮。

④、联轴器：主要用于联接两轴，使他们一起转动以传递运动和转矩。

（2）、附件：

①、窥视孔：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。

②、通气器：使箱体内受热膨胀的气体自由排出，以保持箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。

③、定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。

④、启箱螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。

⑤、放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面成斜面，向放油孔方向倾斜1～2使油易于流出。

（三）、测绘零件

1、测绘各非标准件

零件测绘步骤：

计算及说明结果

（1）、确定合理的表达方案（视图、剖视、剖面）

（2）、徒手画零件草图（坐标纸画、目测比例、图框、标题栏、编号）并标上尺寸线。

（3）、测量零件尺寸，并注在草图尺寸线

标注尺寸注意问题：

①、完整定位、定形尺寸。

②、尺寸数据：没配合要求的一般尺寸取整数；有配合要求的确定基本尺寸、符合国标；取系列数。如轴承或联轴器孔径。

③、标准结构：如倒角、退刀槽、圆角取标准，查最接近值。

④、尺寸配合协调：孔与轴配合取轴径；内外螺纹配合取外螺纹直径。

（4）、处理制造缺陷：如缩孔、砂眼、刀痕及使用中造成的损坏的部位不画或加以修正。

2、测量标准件：

（1）、量出基本尺寸。

（2）、查标准代号、型号。

（3）、列表“减速器标准件明细表”

减速器标准件明细表

序号名称及型号材料数量基本尺寸标准代号

01轴承6208452d×D×B＝40×80×18GB/T276-1994

02轴承6206454d×D×B＝30×60×16GB/T276-1994

03螺母M16HT20001大径为16螺矩为1.5GB/T6171-2000

04键8×45451d××l＝8×7×45GB/T1096-2003

05键C10×55451××l＝10×8×55GB/T1096-2003

计算及说明结果

序号名称及型号材料数量基本尺寸标准代号

06螺母M10HT20006大径为10GB/T6170-2000

07螺栓M10×100HT20006D=10X100GB/T5785

08带副唇唇形密封圈(大)橡胶1d×D×＝40×60×8GB/T9877.1-1988

09带副唇唇形密封圈(小)橡胶1d×D×＝30×47×7GB/T9877.1-1988

10键14×36451d××l＝14×9×36GB/T1096-2003

11键10×22451d××l＝10×8×22GB/T1096-2003

12销8m6×24不淬火硬钢2D=8,公差为m6,长度l=24GB/T119.1-2000

13螺钉M6×16454D=6,l=16GB/T819.2

2、齿轮测绘

（1）、几何参数测量：

①、齿数Z：直接从齿轮上数出来。

②、齿顶圆直径d：用游标卡尺直接量取。

③、齿根圆直径d：

齿数为偶数时：用游标卡尺直接量取；

齿数为奇数时：用游标卡尺量取齿轮内孔径D值、内孔

壁到齿槽距离n值、内孔壁到齿顶的距离e值。再代入公式：d=D+2e;d=D+2n求取。如下图所示：

计算及说明结果

④、齿全高：求得d、d代入=(d－d)/2求取。

⑤、中心距a：查标准[3]P34表4-1

⑥、齿宽：直接用游标卡尺从各齿轮上量取。

⑦、分度圆直径d:由公式求取。

（2）、基本参数的确定：

①、法向模数m;旋向β：

根据前面所求得的齿顶圆直径d；中心距a及齿数Z1、Z2代入公式：

或:=2.25m

求得m、后并查[1]P208表9-1取m为标准值；值精确到“秒”。

（3）、将几何参数及基本参数标在图上：

其中c=0.25

齿轮几何参数及基本参数列表

齿轮1齿轮2齿轮3齿轮4

齿数z11881485

齿顶d19.667136.33340.354219.646

齿根圆d12.917129.58329.104208.396

齿宽295644

齿全高3.3753.3755.6255.625

中心距a7575125125

模数m1.51.52.52.5

计算及说明结果

齿轮几何参数及基本参数列表

齿轮1齿轮2齿轮3齿轮4

螺旋86`34``86`34``86`34``86`34``

旋向左旋右旋左旋右旋

分度圆d16.667133.33335.354214.646

4、轴的测绘：

（1）、轴径：查[4]P10取：GB/T2822-1981尺寸系列

（2）、轴段长度：直接用游标卡尺量取。

（3）、键槽：、t、l查[3]P258~259读取。

5、绘制轴系、装备草图。（徒手绘、目测）

二、传动系统运动分析计算

（一）、计算总传动比i;总效率；确定电机型号：

传动系统简图如下：

计算及说明结果

1、传动比i:

i=

2、总效率：

由[3]P19表3-1查得η1（联轴器）=0.99，η2（滚动轴承）=0.99，η3（齿轮传动）=0.97，η4（联轴器）=0.99。

==

3、计算电动机的输出转矩：

由已知条件得工作机Tw=300及i、得：

电动机输出转矩：Td=

4、计算电机的转速：

由已知条件得P

电机转速：n=9550r/min

5、确定电机型号：

由[3]P20~24表3-2；3-3查得

根据工作条件：室内常温、灰尘较大、两班制、连续单向运行，载荷较平稳，电压为380V的三相流电源，电动机输出功率P，及同步转速n=1500r/min等，选用Y系列三相异步电动机，型号为Y90L—4，其主要能数据如下：

电动机满载转速n=1400r/minn

电动机额定功率P=1.5KW=P

电机型号额定功率PM满载转速nm同步转速n轴伸尺寸

Y90L—41.5KW1400r/min1500r/min24mm

i=48.571

Td

n

r/min

型号为Y90L—4

n=1400r/min

P=1.5KW

计算及说明结果

(二)、计算各级传动比和效率：

1、各级传动比：

第一级传动比：i;

第二级传动比：i

2、名级效率：

第一级效率：

第二级效率：

（三）、计算各轴的转速功率和转矩：

1、转速：

轴I：

轴II：n

轴III：n

2、输出功率：

轴I：

轴II：

轴III：

3、输出转矩：

轴I：

计算及说明结果

轴II：

轴III：

参数

轴名轴出功率P（KN）转速n(r/min)输出转矩T（N.M）i

轴I1.470140010.02880．951

轴II1.41217577.055

6.0710．941

轴III1.342288.826444.602

三、工作能力分析计算

（一）、校核齿轮强度：

核低速级大齿轮：

1、齿面接触疲劳强度校核

由[1]P236齿面接触疲劳强度校核公式9-29

其中：

①、由[1]P223表9-5查得

②、由[1]P223表9-6根据对斜齿轮传动载荷较平稳，查得K=1.2

③、齿数比u=

④、因为工作机转矩为，所以

计算及说明结果

⑤、齿宽=

⑥、中心距a=

⑦、由[1]P226式9-22及图9-25（）查得：

故齿面接触疲劳强度不够。

2、齿根弯曲疲劳强度校核：

由[1]P236齿根弯曲疲劳强度校核公式9-31得：

其中：

①、由[1]P226表9-6根据对斜齿轮传动，载荷较平稳，故取：K=1.2

②、因为工作机转矩为，所以

③、齿宽：齿轮3：；齿轮4：=44mm

④、模数：

⑤、齿数：齿轮3：z=14；齿轮4：z=85

齿面接触疲劳强度不够

计算及说明结果

由[1]P225图9-24查得：

；

根据齿轮材料为45正火处理查[1]P227图9-26（）得，并把代入由[1]P227查得的许用弯曲应力公式9-23得：

故齿轮3齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

故齿轮4齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

故齿轮齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

齿根弯曲疲劳强度足够

计算及说明结果

3、结论：

低速级大齿轮齿面接触疲劳强度不够；

齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

（二）、轴的强度校核

1、齿轮的力分析计算：

III轴：

圆周力Ft=

径向力Fr=

轴向力

2、各力方向判断如下图：

3、支座反力分析：

（1）、定跨距测得：；；

（2）、水**力：

（3）、垂直反力：

Ft

Fr

计算及说明结果

4、当量弯矩：

（1）、水平弯矩：

（2）、垂直面弯距：

（3）、合成弯矩：

当转矩T=300000N；取得：

当量弯矩：

T=300000N

计算及说明结果

5、校核强度：

按扭合成应力校核轴的强度。由轴的结构简图及当量弯矩图可知截面C处当量弯矩最大，是轴的危险截面。进行校核时，只校核轴上承受最大当量弯矩的截面的强度，则由[1]P339得轴的强度校核公式12-3

其中：

①因为轴的直径为d=45mm的实心圆轴，故取

②因为轴的材料为45钢、调质处理查[1]P330取轴的许用弯曲应力为：[]=60Mpa

6、结论：

故轴强度足够、安全。

轴强度足够、安全。

计算及说明结果

轴的载荷分析图如下图：

Ft

Fr

T=300000N

计算及说明结果

（三）、滚动轴承

①、根据轴承型号6208查[4]P383表8-23取轴承基本额定动载荷为：C=29500N；基本额定静载荷为：

因为：

根据的值查[1]P298表10-10,利用差值法求得e=0.184;X=0.56;Y=2.362

②、由[1]P298表10-10查得X=0.56;Y=2.362

根据轴承受中等冲击查[1]P298表10-9取轴承载荷系数为:

计算及说明结果

③、由[1]P298表10-10查得X=1;Y=0

根据轴承受中等冲击查[1]P298表10-9取轴承载荷系数为:

④、因为是球轴承，取轴承寿命指数为：

由[1]P297轴承寿命公式10-2a得：

=

故轴承使用寿命足够、合格。

四、装配图设计

（一）、装配图的作用

作用：装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接质及减速器的工作原理，是减速器装配、调试、维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能、次序及

滚动轴承寿命足够、合格

计算及说明结果

减速器的调整和使用方法。

（二）、减速器装配图的绘制

1、装备图的总体规划：

（1）、视图布局：

①、选择3个基本视图，结合必要的剖视、剖面和局部视图加以补充。

②、选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在一个基本视图上。

布置视图时应注意：

a、整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特表、技术要求、标题栏和零件明细表的位置。

、各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

（2）、尺寸的标注：

①、特尺寸：用于表明减速器的能、规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。

②、配合尺寸：减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如：轴承与轴、轴承外圈与机座、轴与齿轮的配合、联轴器与轴等应标注公称尺寸、配合质及精度等级。查[3]P106表7-2。

③、外形尺寸：减速器的最大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④、安装尺寸：减速器箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距及其通孔直径、外伸轴端的直径、配合长度及中心高等。

（3）、标题栏、序号和明细表：

①、说明机器或部件的名称、数量、比例、材料、标准规格、标准代号、图号以及设计者姓名等内容。查GB10609.1-1989

计算及说明结果

和GB10609.2-1989标题栏和明细表的格式。

②、装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。

（4）、技术特表和技术要求：

①、技术特表说明减速器的主要能参数、精度等级、表的格式参考[3]P108表7-3，布置在装配图右下方空白处。

②、技术要求包括减速器装配前、滚动轴承游隙、传动接触斑点、啮合侧隙、箱体与箱盖接合、减速器的润滑、试验、包装运输要求。

2、绘制过程：

（1）、画三视图：

①、绘制装配图时注意问题：

a先画中心线，然后由中心向外依次画出轴、传动零件、轴承、箱体及其附件。

、先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。

c、3个视图中以俯视图作基本视图为主。

d、剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。

e、对零件剖面宽度的剖视图，剖面允许涂黑表示。

f、同一零件在各视图上的剖面线方向和间距要一致。

②、轴系的固定：

a、轴向固定：滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定；齿轮同样。

、周向固定：滚动轴承采用内圈与轴的过渡配合，齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。查[3]P258~259得中速轴齿轮键为10x8x22GB1096-79(90)，低速轴齿轮键为GB1096-79（90），14x9x36。

计算及说明结果

（2）、润滑与密封

①、润滑：

齿轮采用浸油润滑。参考[1]P245。当齿轮圆周速度时，圆柱齿轮浸入油的深度一个齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮的齿顶到油底面的距离≥30~60mm。参考[1]P310。轴承润滑采用润滑脂，润滑脂的加入量为轴承空隙体积的，采用稠度较小润滑脂。

②、密封：

防止外界的灰尘、水分等侵入轴承，并阻止润滑剂的漏失。查[4]P383表10-37，高低速轴密封圈为：唇形密封圈（FB型）GB/T9877.1-1998。

（3）、减速器的箱体和附件：

①、箱体：用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好的润滑。

材料为：HT200。加工方式如下：

加工工艺路线：铸造毛坯→时效→油漆→划线→粗精加工基准面→粗、精加工各平面→粗、半精加工各主要加工孔→精加工主要孔→粗、精加工各次要孔→加工各紧固孔、油孔等→去毛刺→清洗→检验

②、附件：

包括窥视孔及窥视孔盖、通气器、轴承盖、定位销、启箱螺钉、油标、放油孔及放油螺塞、起吊装置。

3、完成装配图：

（1）、标注尺寸：参考[3]P105、P106表7-2，标注尺寸反映其的特、配合、外形、安装尺寸。

（2）、零件编号（序号）：由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

见图1

装配图

计算及说明结果

（3）、技术要求：参考[3]P107~110

（4）、审图

（5）、加深

五、零件图设计

（一）、零件图的作用：

作用：

1、反映设计者的意图，是设计、生产部门组织设计、生产的重要技术文件。

2、表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。

（二）、零件图的内容及绘制：

1、选择和布置视图：

（1）、轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。

（2）、齿轮：采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。

2、合理标注尺寸及偏差：

（1）、轴：参考[3]P113，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。

（2）、齿轮：参考[3]P116~117：径向尺寸以轴线为基准，轴孔、齿顶圆应标相应的尺寸偏差；轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。

3、轴的加工工序：

工序(a):车两端面，打中心孔，定总长227mm。

工序（）：中心孔定位，粗车?55mm,长154mm,精车?40mm长105mm。

见图2：轴

见图3：齿轮

见图2：轴

见图3：齿轮

计算及说明结果

工序（c）：精车?38mm，长58mm，满足?40mm长为47mm。

工序（d）：掉头，精车?45mm,长74mm

工序（e）:精车?40mm,长32mm，满足?45mm长为42mm.

工序（f）:铣与齿轮配合的键槽：14X36。

工序（g）:铣与联轴器配合的键槽：10X55。

轴的加工工序简图如下图所示：

,

4、合理标注形状和位置公差：

（1）、轴：取公差等级为6级，查[3]P115表8-2，及[1]P103表6-16，P104表6-18并参考[3]P119图8-5轴求得形位公差推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。

（2）、齿轮：取公差等级为8级。查[3]P117表8-4及[1]P103表6-16，P104表6-18并参考[3]P121图8-7求得形位公差。推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。

5、合理标注表面粗糙度：

（1）、轴：查[3]P115表8-1轴加工表面粗糙度Ra荐用值。

①、与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取1.6。

②、与滚动轴承相配合的表面，轴承内径d≤80mm取1.0.

③、与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取3.2。

④、平键键槽工作面取3.2，非工作面取6.3。

⑤、与滚动轴承相配合的轴肩端面，d≤80mm的取2.0.

（2）、齿轮：查[3]P117表8-3齿轮表面粗糙度Ra荐用值。

①、齿轮工作面、齿顶圆、与轴肩配合的端面取3.2。

②、轴孔取1.6。

见图2轴

见图3齿轮

见图2轴

见图3齿轮

计算及说明结果

③、平键键槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）

6、技术要求：

（1）、轴：调质处理217~255HBS

（2）、齿轮：正火处理162~217HBS

7、标题栏：

参考[2]P8图1-9。

参考文献

[1]劲枝主编.机械设计基础.北京:机械工业出版社,2001.7

[2]林晓新主编.工程制图.北京:机械工业出版社,2001.7

[3]任金泉主编.机械设计课程设计.西安:西安通大学出版社,2002.12

[4]吴宗泽主编.机械设计实用手册.北京:高等教育出版社,2003.11

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4、合理标注形状和位置公差：

（1）、轴：取公差等级为6级，查[3]P115表8-2，及[1]P103表6-16，P104表6-18并参考[3]P119图8-5轴求得形位公差推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。

（2）、齿轮：取公差等级为8级。查[3]P117表8-4及[1]P103表6-16，P104表6-18并参考[3]P121图8-7求得形位公差。推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。

5、合理标注表面粗糙度：

（1）、轴：查[3]P115表8-1轴加工表面粗糙度Ra荐用值。

①、与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取1.6。

②、与滚动轴承相配合的表面，轴承内径d≤80mm取1.0.

③、与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取3.2。

④、平键键槽工作面取3.2，非工作面取6.3。

⑤、与滚动轴承相配合的轴肩端面，d≤80mm的取2.0.

（2）、齿轮：查[3]P117表8-3齿轮表面粗糙度Ra荐用值。

①、齿轮工作面、齿顶圆、与轴肩配合的端面取3.2。

②、轴孔取1.6。

见图2轴

见图3齿轮

见图2轴

见图3齿轮

计算及说明结果

③、平键键槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）

6、技术要求：

（1）、轴：调质处理217~255HBS

（2）、齿轮：正火处理162~217HBS

7、标题栏：

参考[2]P8图1-9。

魔兽世界装备栏编号和物品名称是什么？

魔兽世界装备栏编号和物品名称：

0=弹药、1=头、2=项链、3=肩膀、4=衬衫、5=6=腰带、7=腿、8=鞋子、9=手腕、10=手套、11=戒指1、12=戒指2、13=饰品1(上)、14=饰品2(下)。

15=?披风、16=主手、17=副手、18=远程、19=taard（徽章吧）、20=第1个背包(最右边)、21=第2个背包、22=第3个背包、23=第4个背包(最左边)。

扩展资料：

魔兽世界物品代码查询方法：

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1、前缀查询--默认查询模式，至少输入物品名称开头1个字符即可搜索，以此关键字开头的所有物品即代码可显示出来，结果返回速度较快。

2、模糊查询--在设置中开启模糊查询功能后，至少输入物品名称中1个字符即可搜索，包含此关键字的所有物品代码即可显示出来，结果返回速度较慢。

3、随机物品--点击按钮即可随机显示10种物品。

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王者荣耀装备栏飞机图标怎么设置

1、首先打开王者荣耀，在首页中找到备战功能。

2、其次点击备战后，在备战的弹框中找到局内道具的功能。

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